Elektrický Peugeot E-208 GTi vrací do hry legendární tři písmena. S výkonem 281 koní, zrychlením z 0 na 100 km/h za 5,5 sekundy a sportovním podvozkem se řadí na vrchol svého segmentu. A dokazuje, že elektromobilita může přinést pořádnou dávku adrenalinu.
Malý elektromobil, velké emoce
Zapomeňte na představu, že elektromobily jsou jen tiché dopravní prostředky pro každodenní přesuny. Nový Peugeot E-208 GTi chce dokázat, že elektrický pohon dokáže přinést i skutečné sportovní zážitky. A má k tomu velmi přesvědčivé argumenty.
V útrobách kompaktního hatchbacku se ukrývá elektromotor s výkonem 207 kW (281 koní) a točivým momentem 345 Nm. Z nuly na 100 km/h zrychlí za 5,5 sekundy, pružné zrychlení z 80 na 120 km/h zvládne za 3,2 sekundy a maximální rychlost dosahuje 180 km/h.
Díky těmto parametrům se nový E-208 GTi pyšní titulem nejvýkonnějšího modelu segmentu B. Jeho největším trumfem však nejsou jen čísla. Okamžitá reakce elektromotoru na sešlápnutí akcelerátoru slibuje intenzivní zážitky při každém rozjezdu.
Zdroj: P Automobil Import
Stvořený pro zatáčky
Skutečné GTi nikdy nebylo jen o rychlosti na rovince. Jeho kouzlo spočívalo v obratnosti, přesném řízení a radosti z každé zatáčky. Přesně na tyto vlastnosti se zaměřili specialisté Peugeot Sport.
Novinka má oproti standardní verzi modelu 208 podvozek snížený o 25 mm, rozchod kol rozšířený o 56 mm vpředu a 28 mm vzadu a speciálně naladěné odpružení. Nechybí ani mechanický samosvorný diferenciál, který pomáhá přenášet výkon na přední kola při dynamické jízdě.
Sportovní charakter podtrhují 18palcová kola a pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S, které jsou jednou z nabízených možností. Výsledkem má být elektromobil, který se cítí stejně dobře ve městě jako na klikatých horských silnicích.
Zdroj: P Automobil Import
Adrenalin bez kompromisů v každodenním životě
Navzdory sportovním ambicím zůstává Peugeot E-208 GTi praktickým pětidveřovým hatchbackem. Baterie s kapacitou 54 kWh nabízí dojezd až 375 kilometrů podle WLTP. Se sportovními pneumatikami Michelin je to 352 kilometrů.
Při rychlém DC nabíjení výkonem 100 kW se baterie z 20 na 80 % dobije za méně než 30 minut. Speciálně optimalizované chlazení navíc pomáhá udržovat výkon i při intenzivní sportovní jízdě.
To znamená, že elektrické GTi nemusí být jen víkendovou hračkou. Stejně dobře poslouží při každodenním dojíždění do práce i na delších výletech.
Zdroj: P Automobil Import
205 GTi – vůz, na který se nezapomíná
Příběh legendárních tří písmen začal před více než čtyřiceti lety modelem Peugeot 205 GTi. Ten se stal ikonou dostupných sportovních automobilů a symbolem čisté radosti z jízdy. Ve své době byl snem mnoha milovníků sportovní jízdy a zdrojem nekončící zábavy za volantem. Stal se vozem, na který se nezapomíná.
Nový E-208 GTi na toto dědictví navazuje, ale místo benzinového motoru využívá elektrickou technologii. Vyvinuly ho francouzské týmy Peugeot Sport a Peugeot Design, které spojily sportovní zkušenosti s charakteristickou francouzskou elegancí.
Symbolicky se představil v Le Mans, kde Peugeot oslavil 100 let od své první účasti v legendárním závodě 24 hodin Le Mans.
Zdroj: P Automobil Import
Nejzábavnější elektromobil?
Peugeot E-208 GTi nechce být největším ani nejluxusnějším elektromobilem. Jeho cíl je jednoduchý: vrátit za volant emoce.
S výkonem 281 koní, zrychlením na stovku za 5,5 sekundy a podvozkem vyvinutým specialisty Peugeot Sport má všechny předpoklady stát se jedním z nejzábavnějších elektromobilů současnosti.
A možná právě tím, se kterým si cestu domů budete chtít záměrně prodloužit.
Zdroj: P Automobil Import
Galerie:
Zdroj: PR článek P Automobil Import s.r.o.
